整經(jīng)是織物織造過程中經(jīng)紗準(zhǔn)備工程中第二道工序，它是將一定根數(shù)和規(guī)定長度的經(jīng)紗平行的卷繞在一定幅度上的經(jīng)軸上。因此，整經(jīng)工序主要任務(wù)是：要求所有卷繞在經(jīng)軸上的經(jīng)紗張力必須保持一致，而且在整經(jīng)過程中盡可能保持不變，否則將會引起織造過程中斷頭的增加，并使所制造的織物結(jié)構(gòu)不正確；要求所有經(jīng)紗應(yīng)當(dāng)平行而且均勻地分布在經(jīng)軸上，以保證將經(jīng)軸繞成正確的圓柱形；要求在整經(jīng)過程中應(yīng)當(dāng)是使經(jīng)紗少受磨損而要保持經(jīng)紗的物理機(jī)械性能，同時(shí)應(yīng)當(dāng)盡可能的提高整經(jīng)機(jī)的生產(chǎn)效率。

目前國內(nèi)棉紡織企業(yè)在整經(jīng)工序中，由于使用的整經(jīng)設(shè)備（包括整經(jīng)機(jī)和筒子架）存在某些缺陷，造成了經(jīng)紗張力不勻，尤其是造成整個筒子退繞過程中經(jīng)紗張力不勻，退繞過程中經(jīng)紗跳筒時(shí)形成的經(jīng)紗張力不勻，根據(jù)測試跳筒時(shí)經(jīng)紗最大的張力約為15~20克，比正常退繞張力增加了1~2倍，跳筒時(shí)紗線氣圈形狀的突然變化，也會引起紗線張力的變化。總之，由于國產(chǎn)整經(jīng)設(shè)備在經(jīng)軸傳動方加壓形式、伸縮筘、筒子架結(jié)構(gòu)等方面存在的缺陷，致使經(jīng)軸在張力、卷繞、排列三個方面不能完滿地達(dá)到整經(jīng)工藝要求的"三均勻"。因此，運(yùn)用科學(xué)技術(shù)對整經(jīng)機(jī)采用的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，對國產(chǎn)整經(jīng)機(jī)的經(jīng)軸傳動、加壓方式、伸縮筘、筒子架及張力裝置等進(jìn)行改進(jìn)就顯得十分必要。

經(jīng)軸傳動方式：傳統(tǒng)整經(jīng)機(jī)經(jīng)軸傳動方式是采用一個電動機(jī)通過一個摩擦離合器和一對變速齒輪來傳動整經(jīng)滾動筒的，然后，再由整經(jīng)滾筒以摩擦方式傳動整經(jīng)。而現(xiàn)代化的整經(jīng)設(shè)備經(jīng)軸傳動方式，一般都采用直接傳動方式，這比利用滾筒間接傳動經(jīng)軸的方式要先進(jìn)。直接傳動生產(chǎn)的經(jīng)軸的優(yōu)點(diǎn)是：整經(jīng)軸卷繞園整度好，卷繞密度更為均勻一致，有利于提高經(jīng)軸質(zhì)量。

直接傳動經(jīng)軸的方式，目前應(yīng)用較多的有兩種：一種是變速液壓電動機(jī)傳動，一種是直流電動機(jī)可控硅調(diào)速傳動。前者液壓電動機(jī)調(diào)速性能好，速度升降均勻，能達(dá)到恒速，可是它有一個弱點(diǎn)，往往由于液壓部分零部件質(zhì)量不過關(guān)，特別是管路接頭，密封件質(zhì)量差，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，影響使用性能并污染地面。而后者則無此弊端，它的調(diào)速性能好，速度升降均勻平穩(wěn)，能達(dá)到恒速線速。兩者相比之下，還是直流電動機(jī)可控硅調(diào)速更有發(fā)展前途，它與當(dāng)前普遍采用的電子技術(shù)發(fā)展的趨勢也是相吻合的。

整經(jīng)機(jī)卷繞速度和卷裝：現(xiàn)代化的卷繞速度和經(jīng)軸卷裝向高速化和大卷裝的方向發(fā)展，目前國外整經(jīng)機(jī)的卷繞速度，一般都在600~1000米/分鐘，最高可以達(dá)到1200米/分鐘。這只是理論上的數(shù)字，但是在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)中，通常采用的整經(jīng)機(jī)卷繞速度為：短纖維餓整經(jīng)卷繞速度為450米/分鐘，化纖長絲的整經(jīng)卷繞速度在800米/分鐘左右。主要原因是過高的整經(jīng)速度與整經(jīng)時(shí)經(jīng)紗的張力和筒子容量產(chǎn)生一行的矛盾。因?yàn)檎?jīng)速度的大小，直接影響到整經(jīng)時(shí)紗線張力的變化，在同樣筒子直徑與張力圈重量的條件下，整經(jīng)卷繞速度與紗線張力是成正比關(guān)系的。如果要增加整經(jīng)卷繞速度，必須采用相應(yīng)的措施，否則不能獲得良好的卷繞效果。再者，筒子的容紗量也是有限的，在采用集體換筒情況下，整經(jīng)的卷繞速度也不宜過高。

整經(jīng)卷裝容量也在加大，經(jīng)軸幅寬在逐步增寬，最寬已經(jīng)達(dá)到了2800毫米，邊盤直徑已經(jīng)答1000毫米。但是如果經(jīng)軸卷裝過大，會給經(jīng)軸運(yùn)輸及漿紗上了機(jī)帶來新的問題，所以，設(shè)計(jì)制造者和使用者都認(rèn)為：經(jīng)軸邊盤直徑800毫米已經(jīng)能滿足生產(chǎn)要求趨向極限。所以，現(xiàn)代化的整經(jīng)設(shè)備的經(jīng)軸卷裝也不宜過大。

經(jīng)軸加壓和制動：隨著整經(jīng)機(jī)的速度不斷提高和經(jīng)軸卷裝的增大，對經(jīng)軸的加壓和制動系統(tǒng)提出了更高的要求，對經(jīng)軸加壓要求更加有效而均勻，對制動系統(tǒng)要求更加強(qiáng)而有力。目前現(xiàn)代化的整經(jīng)機(jī)加壓和制動有的采用氣動和制動；有的采用水壓和制動；有的采用氣動加壓和制動。液壓加壓和制動（由電磁控制），壓力可以調(diào)節(jié)，壓力最高可以達(dá)到6000N，在整經(jīng)機(jī)運(yùn)行車速在1000米/分鐘的情況下，剎車后整經(jīng)機(jī)可以在3秒種內(nèi)停機(jī)。水壓加壓和制動上是僅美國在使用，但在日本整經(jīng)機(jī)制動剎車采用ASAHI的氣動剎車比較普遍，而采用氣動加壓和制動的優(yōu)點(diǎn)是：剎車快而穩(wěn)，而且機(jī)器和地面干凈。落軸亦用電動機(jī)傳動的氣動滾筒操作。通過調(diào)節(jié)氣動滾筒的壓力，就可以很方便地調(diào)整卷繞經(jīng)紗的密度，做出軟硬不同的經(jīng)軸。相比之下，氣動的加壓和制動機(jī)結(jié)構(gòu)更有發(fā)展的前途，其難度在于氣動結(jié)構(gòu)零部件加工質(zhì)量要求相當(dāng)高。

整經(jīng)筒子架：現(xiàn)代化整經(jīng)筒子架宜多采用單式筒子架和整批集體換筒，原因有二：一是集體換筒可以使整經(jīng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中將筒子的直徑經(jīng)常地保持一致，以減少各根紗線的引出張力之間的差異，提高織物的質(zhì)量。二是單式筒子架集體換筒可以縮短筒子架的長度，減少占地面積，比一般復(fù)式筒子架節(jié)省1/2的面積。單式筒子架集體換筒的主要缺點(diǎn)、是換筒必須要停車，這就大大影響了整經(jīng)機(jī)的生產(chǎn)效率。研究設(shè)計(jì)者為了彌補(bǔ)這一缺陷而設(shè)計(jì)了機(jī)械式換筒裝置，這種換筒裝置有三種型式：

1、裝并式結(jié)構(gòu)：它是將整個筒子架分成若干段，并裝而成，每段架子可以容納十對筒子，下有小輪。當(dāng)整經(jīng)架上的筒子用完后，將筒子架推出，運(yùn)到整經(jīng)機(jī)旁換筒，而將早已經(jīng)準(zhǔn)備好的滿筒架推入整經(jīng)筒子架的位置，立即進(jìn)行打結(jié)接頭，以減少換筒時(shí)間。

2、鏈條回轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)：它是插筒錠子安裝在無端鏈條上，外側(cè)是正在用的筒子，內(nèi)側(cè)則安裝下一批備用筒子。當(dāng)需要換筒時(shí)，按動電動按扭后，鏈條自動回轉(zhuǎn)，將備用筒子轉(zhuǎn)動到外側(cè)位置，原來在外側(cè)的筒錠轉(zhuǎn)到筒子架內(nèi)側(cè)。以便換筒。

3、紗架旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)：這種筒子架是雙式筒子架，每組有一個轉(zhuǎn)臺裝置，當(dāng)筒子架外側(cè)的筒子在使用時(shí)，內(nèi)側(cè)可以裝上備用的新筒子，待外側(cè)筒子的紗線用完以后，通過轉(zhuǎn)臺裝置將筒子架旋轉(zhuǎn)180度，新筒子即可以使用。

4、新型筒子架還可以裝自動打結(jié)游架，可以以每秒接8個頭的速度進(jìn)行接頭，以減少換筒的時(shí)間，提高整經(jīng)機(jī)生產(chǎn)效率。

5、筒子架還配有電子可調(diào)式張力器，這種具有調(diào)整筒子架上前后各個筒子引出的紗線張力的張力器，可以使紗線的張力基本一致，還可以使整段張力集體調(diào)高或調(diào)低，以適應(yīng)各種紗支的不同需要，提高經(jīng)軸質(zhì)量：為了提高經(jīng)軸卷繞密度的均勻性，采用卡移動式加壓輥。這種形式的加壓輥有兩個受彈簧控制的液壓頭，由兩個制動盤來控制壓力的加壓裝置，能給經(jīng)軸表面以適當(dāng)?shù)膲毫Γ⒛苁菇?jīng)軸隨著卷繞直徑增大，而壓力逐步減小，以達(dá)到經(jīng)軸卷繞密度均勻的目的。整經(jīng)機(jī)還可以采用能橫向游動的伸縮筘，游動的動程可以在10~40毫米之間隨意調(diào)節(jié)，以保證經(jīng)軸紗片卷繞良好，退繞方便。對經(jīng)軸、壓輥、測長輥采取同步制動，使各經(jīng)軸經(jīng)紗總長度基本一致，減少漿紗了機(jī)回絲。采用光電紗疵檢測器，對運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的大肚紗，大結(jié)頭等進(jìn)行光電檢測，主動停車，以便除掉這些紗疵，提高經(jīng)軸質(zhì)量。

運(yùn)用現(xiàn)代紡織科學(xué)技術(shù)，對整經(jīng)設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)代化更新改造后，所取得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果是十分明顯，先分析如下：

1、經(jīng)軸傳動采用直接方式傳動后，具有無級調(diào)速、啟動平穩(wěn)、車速高、噪聲低的特點(diǎn)，最高線速可以達(dá)到600~800米/分鐘。與目前廣泛使用的1452A型整經(jīng)機(jī)線速200~300米/分鐘相比，線速提高了400~500米/分鐘。由于車速提高，產(chǎn)量增加，每班產(chǎn)量由5.5~8.5萬米提高到16.5~22萬米，產(chǎn)量提高了3~4倍。如果是大型紡織企業(yè)，整經(jīng)設(shè)備配備的臺數(shù)就可以減少，經(jīng)濟(jì)效果是十分可觀的。

2、經(jīng)軸加壓由于采用了氣動加壓，經(jīng)軸在卷繞過程中，能以恒定的壓力對卷繞的經(jīng)軸加壓，再加上經(jīng)軸直接傳動對經(jīng)紗施以等張力卷繞，這樣經(jīng)軸在卷繞過程中大小軸都能均勻卷繞，使經(jīng)軸內(nèi)外層紗線的卷繞密度差異可以縮小在0.02~0.03克/立方厘米范圍之內(nèi)。

3、整經(jīng)機(jī)制動剎車由于采用了日本ASAHI氣動剎車，剎車不但快而且平穩(wěn)，同時(shí)還裝有倒車裝置，這就避免了經(jīng)紗斷頭后被卷入經(jīng)軸內(nèi)，對提高經(jīng)軸質(zhì)量起到積極作用，為提高漿紗好軸率打下良好的裝置。

4、筒子架采用旋轉(zhuǎn)可調(diào)式并配有電子可調(diào)式張力器，提高整經(jīng)張力均勻性，張力不勻率降低，與1425A型整經(jīng)機(jī)采用的復(fù)式筒子架和分段張力盤裝置相比較，復(fù)式筒子架全幅經(jīng)紗張力不勻率為10.2%，而旋轉(zhuǎn)可調(diào)式筒子架僅為6.2%，降低了4%。

5、由于采用了旋轉(zhuǎn)式可調(diào)式筒子架，實(shí)現(xiàn)了整批換筒，不僅能保證經(jīng)紗筒子在同一直徑進(jìn)行整經(jīng)，能使整經(jīng)片紗張力均勻，了機(jī)時(shí)，由于這種筒子架的張力器與前瓷牙可以平行移開，了機(jī)回絲由復(fù)式筒子架的75%降低為25%，降低了機(jī)回絲。

6、品種適應(yīng)性強(qiáng)，由于新型纖維紗線品種的不斷發(fā)展，要求整經(jīng)設(shè)備有很大的適應(yīng)性。如要生產(chǎn)氨綸、滌綸無捻低彈長絲等化纖紗，原來的復(fù)式筒子架就不能生產(chǎn)，而新型的旋轉(zhuǎn)可調(diào)式筒子架就能順利生產(chǎn)，并能保證長絲整經(jīng)張力均勻一致。

現(xiàn)代化的整經(jīng)設(shè)備的主要特征是高速、高效、高質(zhì)、大卷裝、自動化、通用性好。但其核心仍然是以提高經(jīng)軸質(zhì)量為中心，使生產(chǎn)出來的經(jīng)軸符合張力均勻、排列均勻、卷繞均勻"三均勻"的要求，為了漿紗工序提高質(zhì)量和織造工序順利進(jìn)行，提高織物質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。